Заказ на обработку Фотографий, логотипы, видео ролики лого (видеолого) dizgraf.net

MIGnews.com

txt.NEWSru.co.il

Заказ на обработку Фотографий, логотипы, видео ролики лого (видеолого) dizgraf.net

Курсор

1 апреля 2013 г.

РУКА СВЕТА

Притягивающие лучи из фантастиче­ских фильмов, способные захватывать и перемещать в пространстве различные предметы, уже почти реальность. Британские специалисты совместно с физиками Института научных инструмен­тов при Академии наук Чехии изобрели прототип такого луча. Состоит устрой­ство из двух лазеров, компьютера и спе­циального зеркала. Для захвата частиц достаточно изменить поляризацию луча и положение одного из лазеров.

Если ранее перемещению поддава­лись только отдельные атомы, то сейчас стало возможным передвигать микроча­стицы в 300 — 400 нанометров. Устройство можно использовать в соста­ве микроскопов для перемещения в нуж­ном направлении клеток или частиц материи, а в будущем ученые планируют изобрести лучи, способные передвигать астероиды или вышедшие из строя спут­ники.

Здесь можно оставить свои комментарии.

30 марта 2013 г.

НА ВСЕ НАЙДУТСЯ ДОБРОВОЛЬЦЫ?

Не найдем на Марсе жизнь, так засе­лим его сами. Частная голландская ком­пания Mars One, задумавшая к 2023 году послать в безвозвратную экспедицию на Красную планету команду из четырех человек, объявила о наборе доброволь­цев. Специальные навыки не требуются. Главное — хорошее физическое и психи­ческое состояние, а также возраст стар­ше 18 лет. Желательны такие качества, как решимость, целеустремленность, коммуникабельность.

Образование при­ветствуется. Кандидаты должны быть готовы попрощаться с Землей навсегда и обрести новый дом уже на чужой планете.  В отборе кандидатов, который будет длиться весь этот год, смогут участво­вать как эксперты, так и простые зрите­ли. Mars One уже завалена тысячами писем от желающих улететь. А заключи­тельный этап отбора членов команды пройдет в прямом телеэфире, как пред­полагается, в 2014-м.

Здесь можно оставить свои комментарии.

29 марта 2013 г.

КЛИМАКС В ПЕРЕВОДЕ — «СТУПЕНЬ ЛЕСТНИЦЫ»

Да, так — в переводе с греческого. Лестницы, по которой мы сначала подни­маемся, потом опускаемся. Если не падаем, не дай бог, с нее во время дви­жения. А когда точно начинается ста­рость? Американские ученые уверены, что после 39 лет. Дело в том, что именно в этом возрасте резко сокращается выработка мозгом миелина — важного вещества, образующего оболочку нер­вных волокон. На 39 лет приходится пик выработки миелина организмом, после чего его концентрация начинает сни­жаться. Замедление образования миели на в организме чревато ослаблением ког­нитивных и двигательных функций.

В исследовании ученых приняли уча­стие добровольцы в возрасте от 23 до 80 лет. Они выполняли различные нетруд­ные физические упражнения. Эксперты следили за скоростью их выполнения и сопоставляли с количеством миелина. Связь оказалась прямой — чем больше в организме испытуемого было этого веще­ства, тем лучшие результаты он показы­вал. У участников за 39 отмечалось сни­жение реакции при выполнении упраж­нений.

В утешение себе вспомним, что, помимо реакции, есть еще опыт, мудрость и другие, недоступные молодо­сти краски жизни.

Здесь можно оставить свои комментарии.

28 марта 2013 г.

АВТОМОБИЛЬ-КОМБАЙН

Высокие технологии постепенно про­чно входят в нашу жизнь, и вот уже, бла­годаря крупным компаниям, активно вне­дряются в автопром. Компания Ericsson совместно с ком­панией Vilvo разрабатывают проект «облачного автомобиля», и в самые бли­жайшие сроки уже намерены реализо­вать данную концепцию, которая назы­вается Mutiservise Delivery Platform. Суть данного решения состоит в том, чтобы интегрировать в автомобиль информа­ционно-развлекательные и коммуника­ционные сервисы и приложения, доступ­ные как водителю, так и пассажирам.

Автомобиль, полностью подключен­ный к сети, можно было увидеть на выставке потребительской электроники, которая прошла 8-11 января этого года в Лас-Вегасе.

Различные облачные сервисы будут доступны посредством сенсорного дисплея, установленного в автомобиле, который даст возможность водителю и пассажирам пользоваться развлекатель­ными, информационными, навигационны­ми и другими приложениями.

Vilvo стремиться также сделать эту платформу частично доступной и другим участникам автомобильной индустрии. В реализации данного проекта будут при­нимать участие контент-провайдеры, городские органы власти, дорожные службы, операторы платных дорог и дру­гие компании.

Еще до конца не ясно, какие сервисы

и приложения будут поддерживаться в автомобиле. Чтобы это определить, ком­пания Vilvo планирует провести исследо­вания, выяснить предпочтения водите­лей, изучить их поведение, а также учесть общие требования к безопасно­сти дорожного движения. Опыт компа­нии Епсззоп в области развития мобиль­ных сервисов также будет учтен.

Технологии, соединяющие общество, развиваются весьма стремительно, бла­годаря чему в обществе происходят большие перемены. Сотрудничество ком­паний Volvo и Ericsson вызвано стремле­нием «быть в струе» и соответствовать потребностям сегодняшнего дня. А среди этих потребностей и желание водителей, как и других пользователей, иметь доступ к различным сервисам и прило­жениям в режиме реального времени.

Здесь можно оставить свои комментарии.